موتو هو الخيار الصحيح لراكبي الدراجات النارية
مجموعة بيزول من زيوت الدراجات النارية ممزوجة من زيوت وإضافات عالية الجودة لتوفير مستوى فريد من الحماية. لقد قمنا بصياغة الزيت لتلبية الاحتياجات المحددة للدراجات النارية والمحركات الرباعية ، لأننا نعلم أن محرك الدراجة النارية مختلف.
أحد الاختلافات هو أن محركات الدراجات النارية بشكل عام تطور طاقة أكبر لكل لتر من محرك السيارة. ومع ذلك ، فإن إنتاج الطاقة الأعلى له جانب سلبي ، وهو أن محركات الدراجات النارية تخضع لدرجات حرارة وأحمال داخلية أعلى بكثير من محركات السيارات.
عادة ما تكون نسبة الضغط في محرك دراجة نارية أعلى أيضا ، مما يعني أن الضغط الذي يتطور داخل الأسطوانة والقوة التي تعمل على العمود المرفقي أعلى بكثير. نتيجة أخرى لارتفاع ضغط الضغط هي زيادة انفجار غاز الاحتراق في علبة المرافق. يؤدي النفخ إلى زيادة تركيز الملوثات في الزيت ، مما يؤدي إلى تحلله بشكل أسرع. يجب أن يتعامل زيت الدراجات النارية مع كمية أكبر من التلوث ، ولأن محرك الدراجة النارية عادة ما يدور بسرعات أعلى ، يجب أن يكون الزيت أيضا أكثر مقاومة للرغوة.
تحتوي غالبية محركات الدراجات النارية على حوض مشترك يحتوي على مادة تشحيم لكل من المحرك وعلبة التروس ، ويجب أن يعمل زيت التشحيم المشترك بجد أكثر من مادة التشحيم في محرك السيارة. يجب أن يوفر زيت محرك الدراجة النارية تزييتا وحماية لمكونات المحرك ، ويضمن اختيارا سلسا للتروس ويكون متوافقا مع علبة التروس ومكونات القابض الرطب. يعد التشغيل الأمثل للقابض وتشغيل محرك الأقراص من المتطلبات الإضافية التي يجب أن يفي بها الزيت وهو السبب في أن زيوت محركات بيزول موتو مصممة للحفاظ على مستويات عالية من النظافة.
الوظيفة الحرجة التي يجب أن تؤديها جميع زيوت المحركات هي التبريد. ومع ذلك ، فإن التحدي الخاص لزيت محرك الدراجات النارية هو أن أنظمة تبريد الدراجات النارية ، بشكل عام ، ليست فعالة مثل أنظمة تبريد السيارات. بالإضافة إلى انخفاض كفاءة التبريد ، هناك عامل الضغط الإضافي الذي يتعين على محركات الدراجات النارية التعامل مع درجات الحرارة الداخلية المرتفعة نتيجة لنطاق دوران أعلى.
لذلك فإن فحص مستوى الزيت وإجراء تغييرات الزيت بانتظام أمر بالغ الأهمية لضمان طول عمر المحرك ، وفي معظم الحالات ، علبة التروس.
لذلك ، كما ترون ، هناك الكثير من التفكير والخبرة العملية في صياغة زيت مناسب لدراجة نارية ، بغض النظر عما إذا كانت دراجة رياضية فائقة أو دراجة ركاب أو حتى رباعية.
BIZOL Moto 5W-40 هو زيت محرك رباعي الأشواط عالي الأداء، تمت صياغته باستخدام أحدث التقنيات.
BIZOL Moto 5W-40 هو زيت منخفض اللزوجة تم تطويره للمحركات رباعية الأشواط في الدراجات النارية والدراجات الرباعية. يتوافق مع مواصفات JASO MA2 الحالية وهو مصمم خصيصا للاستخدام في الدراجات النارية ذات القوابض الرطبة. يتم ضمان تقليل الرواسب ومنع الحمأة من خلال استخدام زيوت أساسية عالية الجودة وإضافات مختارة بعناية.
BIZOL Moto 10W-40 هو زيت محرك رباعي الأشواط عالي الأداء ، تمت صياغته باستخدام أحدث التقنيات.
BIZOL Moto 10W-40 تم تطويره للمحركات رباعية الأشواط في الدراجات النارية والدراجات الرباعية. يتوافق مع المواصفات الحالية JASO MA2 وهو مصمم خصيصا للاستخدام في الدراجات النارية ذات القوابض الرطبة. يتم ضمان تقليل الرواسب ومنع الحمأة من خلال استخدام زيوت أساسية عالية الجودة وإضافات مختارة بعناية.
BIZOL Moto 20W-50 هو زيت محرك رباعي الأشواط عالي الجودة، يعتمد على تقنية مجربة وموثوقة.
BIZOL Moto 20W-50 يوفر الأداء الأمثل وحماية المحرك على مدار السنة. يوفر الجمع بين زيت الأساس المعدني والإضافات المتقدمة حماية فائقة من التآكل ومقاومة عالية للإجهاد الحراري. يتوافق مع المواصفات الحالية JASO MA وهو مصمم خصيصا للاستخدام في الدراجات النارية ذات القوابض الرطبة.
للاطلاع على المجموعة الكاملة من زيوت محركات الدراجات النارية التي نقدمها، يرجى الرجوع إلى موقعنا على الإنترنت: https://www.bizol.com/products/full-product-range/motorcycle-motor-oil/
يمكنك أيضًا مراسلتنا
الأعجوبة الحديثة لمحرك الاحتراق الداخلي تشغل سياراتنا بالطاقة ، مما يوفر القوة والموثوقية التي نعتمد عليها في النقل اليومي. ومع ذلك ، تماما مثل أي شيء آخر يخضع للاستخدام المستمر ، تتعرض الوحدات الآلية للتآكل والتلف بمرور الوقت. يمكن أن يؤثر تدهور المكونات بشكل كبير على الأداء وطول العمر. في هذه المقالة ، سوف نتعمق في تعقيدات معنى تآكل المحرك ، واستكشاف الأسباب المختلفة وراء ذلك ، وتقديم نصائح قابلة للتنفيذ لتقليله ومنعه. علاوة على ذلك ، سننظر في كيفية لعب زيوت المحركات المتخصصة ، مثل بيزول ، دورا مهما في حماية صحة محركك. لنبدأ بفهم ماهية تآكل المحرك والعوامل التي تساهم فيه.
الخرخرة الشجية للمحرك ، والانتقال المخملي للعجلة المسننة ، والرحلة الأنيقة على طول الطريق السريع الواسع - هذه هي الخصائص التي لا لبس فيها لنظام علبة التروس ذاتي التبديل الذي تمت معايرته بدقة. ولكن ماذا يحدث عندما تتعثر المجموعة الآلية ، وصرير التروس ، وتنحرف الرحلة إلى عاصفة غير متوقعة؟ ادخل إلى عالم مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وهو مجال يواجه فيه هواة السيارات وسائقي السيارات اليومية على حد سواء التعقيدات الغامضة لهذا النظام المعقد.
القيادة هي مزيج من البهجة والراحة ، ولكن في بعض الأحيان ، يمكن أن تصطدم سيارتك الموثوقة بعقبة. واحدة من أكثر القضايا المحبطة هي تسرب سائل التبريد.
سائل التبريد، الذي يشار إليه غالبا باسم "مضاد التجمد" متعدد الاستخدامات، يفترض الدور غير المحتفى به لحارس السيارات، مما يضمن التشغيل المتناغم لمحركك. يقف هذا السائل المتواضع كحصن ضد حرارة الصيف الحارقة وبرد الشتاء الذي تقشعر له الأبدان. ومع ذلك ، عندما تتضاءل يقظة مضاد التجمد ، وتشرع في رحلة غير مصرح بها خارج حدودها ، تظهر مشاكل مشؤومة.